Vendredi 24 octobre 2008
AZALAI vous remercie
http://www.pouroucontre.com/cgi-file/vote.cgi?num=66092 REPONDEZ A CE SONDAGE EN CLIQUANT SUR CE LIEN
Vous n'auriez pas envie d'y "entrer" dans ces paysages...au volant de votre propre véhicule....???, (regardez les images...écoutez la musique...fermez..les...yeux..(pas trop longtemps...faut aussi surveiller les dunes... ah ah !!!) alors n'en revez plus !...rejoignez-nous !!! à l'étranger ...ou en Europe....
Merci aussi à ceux "anonymes" ou pas qui nous permettent de rever en regardant ces images, merci pour leurs participations...
Nous espérons que vous passerez un bon moment et que vous ne nous trouverez pas trop bavard ( gros défaut chez moi...ah ah !! logique pour un vendeur auto...)
Nous espérons que vous trouverez des réponses à vos questions...
Nous espérons que vous aurez envie de nous connaitre et d'en savoir plus sur nous.
Vous allez pouvoir vous amuser avec notre animal à adopter...et lui donner à manger...
écouter nos musiques...
vous abonner à notre "newsletter"...
visualiser d'ou se connectent dans le monde les visiteurs de "azalai"... (en haut et en bas de cette page).
lire nos rubriques et articles...nos retours de randonnées, les questions de nos visiteurs...
voir nos liens...
Apprendre qu'en achetant un 4x4 ou SUV neuf ou occasion à Cahors on vous offre le stage avec...
etc....
X-TRAILS ou QASHQAI ... et vous verrez que chez nous on ne "travaille" pas tout à fait comme ailleurs....mais il ne tient qu'à vous de le découvrir....
Merci encore de votre confiance et toute L'EQUIPE DE NISSAN CAHORS (Fabienne/Laurent/Vincent/Stéphane/Patrick/bastien) se joint à moi pour vous souhaiter une bonne visite et si vous voulez nous poser une question vous avez mon e.mail
ci-dessous ou notre téléphone.
GPS : 44° 25' 933 "N 001° 26'
675"E
Vendredi 24 octobre 2008
Juste une petite image du parcours qui nous attend en avril 2009.
Un peu de cartographie ( grace au toughbook) .
Bientot vous aurez un essai détaillé sur ce fabuleux appareil qui ouvre des possibilités assez étonnantes, vous verrez aussi comment l'installer à bord d'un Y61, assez simplement ( et grace aux bonnes idées comme toujours de Patrick notre sorcier de la concession).
Pour l'instant je m'entraine doucement.
Un peu de cartographie ( grace au toughbook) .
Bientot vous aurez un essai détaillé sur ce fabuleux appareil qui ouvre des possibilités assez étonnantes, vous verrez aussi comment l'installer à bord d'un Y61, assez simplement ( et grace aux bonnes idées comme toujours de Patrick notre sorcier de la concession).
Pour l'instant je m'entraine doucement.
Vendredi 24 octobre 2008
un lien fort rigolo....sur les "urban games"......avec le qashqai en point d'orgue
à consommer sans modération.
visualisez les diverses vidéos proposées, vous passerez un moment de détente.....
http://blog.spannerleague.com/
à consommer sans modération.
visualisez les diverses vidéos proposées, vous passerez un moment de détente.....
http://blog.spannerleague.com/
Vendredi 24 octobre 2008
La Police anglaise des transports vient de passer commande de 13 Nissan Pathfinder qui lui seront livrés à l'automne, les modèles sont actuellement en cours de personnalisation spéciale Police avec sirène, gyrophare et une peinture saillante.
Rappelons qu'avec sa motorisation 2.5l dCi de 171 ch accouplée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, le Pathfinder est capable
d'accélérer de 0 à 100 km/h en ‘seulement' 11.5 secondes.
Mais ce 4x4 ne sera pas utilisé pour ses ‘performances' moteurs comme vous pouvez vous en doutez, mais bel et bien pour sa capacité de traction de 3 tonnes, son volume intérieur pouvant aller jusqu'à 2 000 litres, sa longueur intérieure utile de 2.8 m lorsque le siège passager est rabattu et bien entendu pour ses capacités honnêtes en off-road.
La Police anglaise des transports est l'une des plus vieille Police d'Angleterre puisque ses origines remontent à 1825, elle emploie 3 000 policiers et plus de 1 000 autres personnes à travers le pays, ses principales missions sont vastes, de la sécurité des transports en passant par l'anti-terrorisme, le secours sur un lieu d'accident et même la prévention anti-tags/graphitis.
Le Pathfinder était donc l'engin idéal pour répondre à cette multitude de tâches à accomplir... à noter qu'il a été élu 4x4 de l'année en 2006... l'opération est tout aussi bénéfique pour Nissan en terme de crédibilité puisque la marque équipe déjà divers services avec ses autres modèles comme le X-Trail, le Navara et même le Primastar.
Mercredi 22 octobre 2008
| Samsa Delice Tunisien | |
| Ingrédients |
- 500 gr d’amandes epilees et moulues tres fin - 1 jaune d’oeuf - 200 gr de sucre en poudre - zeste d’orange - demis cuil a cafe d'essence d’amande amère Feuilles de brik Chhour ou Sirop: - 450 gr de sucre - un jus de citron - 1 écorce d’orange - 4 cuillères à soupe de miel fin - Faire un sirop épais avec les 200 gr de sucre et un peu d’eau |
| Préparation |
Commencer par preparer le sirop pour qu'il soit pret apres a la cuisson de la samsa et ce en mettant sur feu doux le sucre semoule, l'eau laisser cuire, quant le sirop devient plus ferme
rajouter le jus de citron et juste trois minutes avant d'eteindre le feu rajouter le miel. Melanger dans un saladier les amandes, le zeste d'orange, additionner du ch-hour. Une fois qu'il est bien melanger rajouter rajouter le jaune d'oeuf ainsi que l’essence d’amande. La pâte doit être bien homogene. Plier les feuilles de brik en petits triangles de 5 cm. Mettre environ la valeur d’une cuillère à café au milieu du carré de feuille et replier. Sceller les bords avec un peu de blanc d’oeuf. Avec un couteau couper les bords pour les égaliser. Frire dans une poelle d’huile jusqu'a ce qu'elle change de couleur. Les placer dans un plat avec du papier absorbant mais avant il faut bien egoutter le melange. Des qu'elles seront plus froide il faut les tremper dans le sirop prealablelement prepare e bien les egouter. Vous pouvez decorer avec un peu pistache ou amande ou meme des noix pas trop moulu. |
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recettes cuisines maghreb
par christian le galliard
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Mercredi 22 octobre 2008
Nissan ralentit sa production en Europe et au Japon
21/10/2008
Nissan va réduire sa production de 65.000 véhicules au Japon, de novembre à mars, dans ses usines de Kyushu (qui produit des voitures de sport) et de Tochigi. Cette dernière, qui fabrique
95% des véhicules de la marque Infiniti exportés vers l'Amérique du Nord, a déjà réduit sa production depuis septembre.
Le troisième constructeur automobile japonais va également lever le pied en Grande-Bretagne où se trouve sa principale usine européenne, pendant 15 jours, et raccourcir les journées de travail pendant trois semaines, de la fin octobre à la mi-novembre.
Enfin, en Espagne à Barcelone, le constructeur va arrêter la production pendant une semaine et réduire le temps de travail quotidien pendant huit autres semaines. 1.680 emplois seront en outre supprimés dans cette usine. Nissan a accusé un recul de ses ventes de 5,2 % sur un an en septembre, en Europe. Tous constructeurs confondus, c'est l'Espagne qui connaît la plus forte régression en Europe, avec un marché en baisse de plus de 32 % sur la période.
Depuis plusieurs mois, les annonces de ralentissement de la production se multiplient chez les constructeurs. La dernière en date concerne Hyundai, qui a décrété le chômage technique dans son usine d'Alabama aux Etats-Unis, tous les vendredis jusqu'à la fin de l'année.
Merci à notre envoyée spéciale aux 4 coins du monde qui sait nous donner les nouvelles en toute objectivité..
Bon de toutes façons, on va pas non plus se jeter par dessus le parapet, il faut bien rester optimiste ( quelque soit les secteurs concernés) et se dire que on est en train de vivre un changement et qu il faut le voir comme un moyen de "rebondir" et de faire les choses de façon différente.
Allez !!! bonne année à tous et toutes
Le troisième constructeur automobile japonais va également lever le pied en Grande-Bretagne où se trouve sa principale usine européenne, pendant 15 jours, et raccourcir les journées de travail pendant trois semaines, de la fin octobre à la mi-novembre.
Enfin, en Espagne à Barcelone, le constructeur va arrêter la production pendant une semaine et réduire le temps de travail quotidien pendant huit autres semaines. 1.680 emplois seront en outre supprimés dans cette usine. Nissan a accusé un recul de ses ventes de 5,2 % sur un an en septembre, en Europe. Tous constructeurs confondus, c'est l'Espagne qui connaît la plus forte régression en Europe, avec un marché en baisse de plus de 32 % sur la période.
Depuis plusieurs mois, les annonces de ralentissement de la production se multiplient chez les constructeurs. La dernière en date concerne Hyundai, qui a décrété le chômage technique dans son usine d'Alabama aux Etats-Unis, tous les vendredis jusqu'à la fin de l'année.
Merci à notre envoyée spéciale aux 4 coins du monde qui sait nous donner les nouvelles en toute objectivité..
Bon de toutes façons, on va pas non plus se jeter par dessus le parapet, il faut bien rester optimiste ( quelque soit les secteurs concernés) et se dire que on est en train de vivre un changement et qu il faut le voir comme un moyen de "rebondir" et de faire les choses de façon différente.
Allez !!! bonne année à tous et toutes
Samedi 18 octobre 2008
AMENAGEMENT INTERIEUR NOMAD'AXE
|
Fabriqués en France par un partenaire d’Axe 4, la conception des aménagements Nomad’Axe remonte à plusieurs années. Le fabricant grand raideur s’il en est, a mis au point ce système novateur, robuste avec un grand volume de rangement, tout d’abord pour lui-même. Puis après quelques retouches toujours nécessaires pour une création, a du répondre à une demande toujours plus forte de la part de ses compagnons de voyages occasionnels. Nous avons eu la chance que nos chemins se croisent et avons décidé d’un commun accord de vous faire profiter de ses aménagements fabriqués en France. Le kit et ses tiroirs sont entièrement réalisés en aluminium d’où un gain de poids très important. Cela se révèle décisif pour vos suspensions ou tout simplement le confort de votre voyage. De plus, une personne seule peut le poser ou l’enlever d’un véhicule. L’armature « tubique » lui confère une solidité quasiment à toute épreuve. Les glissières à haute résistance offrent une grande fiabilité. La précision du montage permet de ne pas avoir de bruits parasites au roulage. Deux cloisons internes permettent le découpage du tiroir en 3 volumes distincts. Les panneaux latéraux et le plateau sont interchangeables en cas de nécessité. Le kit est fourni avec un plateau adapté à chaque véhicule. En cas de vente par correspondance, le plateau est coupé légèrement plus large afin de permettre à l’acquéreur de « fignoler » celui-ci au plus près de l’intérieur de son véhicule. L’aménagement reprend des points d’ancrage déjà existants, il n’y a donc aucun perçage à faire. Si la place disponible le permet sur les côtés (passages de roue), le plateau est articulé par des « oreillettes » sans charnière métallique. Cela permet de conserver une surface de rangement ou de couchage uniforme tout en rangeant des affaires dans l’espace vide (voir photo). Il y a la possibilité de mettre des rails « aéro » ou des pions « aéro » afin de fixer du matériel sur le dessus. Pour les véhicules dont la banquette arrière est enlevée pour les raids, il existe une extension qui permet d’avoir une surface de couchage complète et un volume de rangement dessous (sans tiroir, côté portières). Nous pouvons aussi réaliser sur demande des kits à 2 étages. Si vous ne voyez pas votre véhicule, n’hésitez à prendre contact avec nous. Avantages :
Très léger, par exemple pour un HDJ80 : moins de 40kg Caractéristiques techniques pour un HDJ80 ou HDJ100 :
Dimensions générales du kit (sans le plateau) : |
|
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Dimensions générales d’un tiroir :
Largeur intérieure : 400mm / Profondeur intérieure : 820mm / Hauteur intérieure : 320mm |
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accessoires et prepa 4x4
par christian le galliard
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Vendredi 17 octobre 2008
Tout d'abord, la fréquentation totale du salon ( au 15/10/2008) semble etre legerement inferieure à celle de 2006
1 001 190 en 2008 à peu près contre 1 003 314 en 2006 environ.
Un peu moins, mais il reste encore quelques jours ! donc on verra bien.
Pour Nissan ca va pas mal, les ventes sont bonnes et ceux qui croyaient que les 4x4 étaient morts...en seront pour leur frais...
Qashqai, qashqai +2 et micra tiennent le haut du pavé en terme d'essais sur route et vente.
Le Qashqai commence à devenir une veritable légende, mais le Qashqai +2 lui emboite le pas et le nombre d'essais de ces vehicule au mondial est simplement hallucinant !!!!
La nissan GTR fait un CARTON MONUMENTAL, elle est devenue la voiture
" a (a)battre" chez nos concurrents... Nissan avec ce modèle a vendu plus de GTR que ses plus proches concurrents...
Par contre une fois de plus ( et comme d'autres modèles Nissan) elle est UNIQUE et exceptionnelle !!!! cela prouve bien que quand on aime, on peut "compter" et continuer d'aimer !!!! en tout cas chez Nissan.
Pathfinder, x-trail ( eh oui, on le croyait à la traine...) , Navara et Murano ( meme le murano essence) sont aussi dans le peloton de tete ( cela m'enerve d'autant plus que si il y avait eu une piste 4x4, on aurait pu les voir evoluer et les apprecier .....)
Le pathfinder et le navara font toujours rever et les clients qui veulent l'essayer , se voient déja sur les routes ou sur le sable du désert..et ils ont bien raisons !
Alors continuons a rever avec eux, tant que cela est encore possible .
Le patrol quand à lui reste toujours " l'arme absolue", mais en ses temps qui courrent, il est un peu tout seul...mais bon on l'aime pour ce qu il est, pas pour autre chose, les passionnés le retrouverons sur les pistes du désert...et il est surement mieux là que au pied de la tour Eiffel....peut etre ?!!
Conclusion pour l'instant, Nissan fait partie de ceux qui font un BON mondial.
On retiendra aussi que la clientèle qui découvre Nissan aujourd hui, est agréablement surprise par le coté "novateur" de notre gamme, la qualité ( c'est eux qui le disent) des vehicules que nous vendons, et surtout la palette incroyable que nous proposons....
Du 4x4
Du pick-up
De l'utilitaire
Du petit monospace
Du petit cabriolet
Du coupé sport
Du cross-over
Du camion
Du poids-lourds
De la petite voiture
Du chariot elevateur
etc... etonnant NON ????
1 001 190 en 2008 à peu près contre 1 003 314 en 2006 environ.
Un peu moins, mais il reste encore quelques jours ! donc on verra bien.
Pour Nissan ca va pas mal, les ventes sont bonnes et ceux qui croyaient que les 4x4 étaient morts...en seront pour leur frais...
Qashqai, qashqai +2 et micra tiennent le haut du pavé en terme d'essais sur route et vente.
Le Qashqai commence à devenir une veritable légende, mais le Qashqai +2 lui emboite le pas et le nombre d'essais de ces vehicule au mondial est simplement hallucinant !!!!
La nissan GTR fait un CARTON MONUMENTAL, elle est devenue la voiture
" a (a)battre" chez nos concurrents... Nissan avec ce modèle a vendu plus de GTR que ses plus proches concurrents...
Par contre une fois de plus ( et comme d'autres modèles Nissan) elle est UNIQUE et exceptionnelle !!!! cela prouve bien que quand on aime, on peut "compter" et continuer d'aimer !!!! en tout cas chez Nissan.
Pathfinder, x-trail ( eh oui, on le croyait à la traine...) , Navara et Murano ( meme le murano essence) sont aussi dans le peloton de tete ( cela m'enerve d'autant plus que si il y avait eu une piste 4x4, on aurait pu les voir evoluer et les apprecier .....)
Le pathfinder et le navara font toujours rever et les clients qui veulent l'essayer , se voient déja sur les routes ou sur le sable du désert..et ils ont bien raisons !
Alors continuons a rever avec eux, tant que cela est encore possible .
Le patrol quand à lui reste toujours " l'arme absolue", mais en ses temps qui courrent, il est un peu tout seul...mais bon on l'aime pour ce qu il est, pas pour autre chose, les passionnés le retrouverons sur les pistes du désert...et il est surement mieux là que au pied de la tour Eiffel....peut etre ?!!
Conclusion pour l'instant, Nissan fait partie de ceux qui font un BON mondial.
On retiendra aussi que la clientèle qui découvre Nissan aujourd hui, est agréablement surprise par le coté "novateur" de notre gamme, la qualité ( c'est eux qui le disent) des vehicules que nous vendons, et surtout la palette incroyable que nous proposons....
Du 4x4
Du pick-up
De l'utilitaire
Du petit monospace
Du petit cabriolet
Du coupé sport
Du cross-over
Du camion
Du poids-lourds
De la petite voiture
Du chariot elevateur
etc... etonnant NON ????
Mercredi 15 octobre 2008
Merci aux auteurs de ces vidéos pour les bons moments de reves qu ils nous procurent.
tres belles images pour encore se dire " allez je part quand ???"
serrez les fesses de temps en temps..ca va nous rappeler des souvenirs...
encore de belles images..toujours de belles images...
pour finir en beauté...
Mercredi 15 octobre 2008
Nissan ne déroge pas à la vague écolo qui emporte tout le Mondial sur son… plantage à la Porte de Versailles. Le concept proposé par Nissan sur ce Mondial 2008, le Nuvu (« nouvelle vue »), incarne une vision « du transport urbain ». Long de 3 mètres, le Nuvu présente un profil pour le moins surprenant alors que, de face, on reconnaît de suite une Nissan.
L’habitacle du Nuvu propose une configuration 2+1 places. Et, évidemment, vague écolo oblige, le Nuvu est un véhicule électrique. De petits panneaux solaires en forme de feuilles stylisées, sur
les branches d’un arbre, habillent à toit entièrement vitré. L’électricité générée par ces panneaux alimente la batterie via un « tronc » qui passe dans la voiture derrière le conducteur. Car le
moteur électrique est monté à l’arrière et actionne les roues postérieures. Nissan ne dit mot ni de sa puissance ni de son couple (dommage). Sont seulement avancées une autonomie de 125 km et une
vitesse de pointe de 120 km/h.
Mardi 14 octobre 2008
Un petit mail comme d'habitude très sympa de nos amis du coté de la Suisse et de l'italie.
En effet, ils reviennent du salon 4x4 "fest 4x4" qui a lieu en Italie a "marina di carrara"
voici ci dessous le lien pour en savoir plus sur ce salon qui draine de plus en plus de visiteurs chaque année ( tout l'inverse de Val d'isère......)
http://www.4x4fest.com/index.asp
De plus, nos amis nous permettent d'aller visualiser les quelques photos prises par eux lors de ce salon ainsi que pendant la randonnée organisée pendant cette manifestation.
http://picasaweb.google.com/1957roberto/4x4Fest2008#
http://picasaweb.google.com/1957roberto/PWCI2008SestriLevante#
A consommer sans modération et merci encore à Roberto et Manuela pour ces superbes images.
En effet, ils reviennent du salon 4x4 "fest 4x4" qui a lieu en Italie a "marina di carrara"
voici ci dessous le lien pour en savoir plus sur ce salon qui draine de plus en plus de visiteurs chaque année ( tout l'inverse de Val d'isère......)
http://www.4x4fest.com/index.asp
De plus, nos amis nous permettent d'aller visualiser les quelques photos prises par eux lors de ce salon ainsi que pendant la randonnée organisée pendant cette manifestation.
http://picasaweb.google.com/1957roberto/4x4Fest2008#
http://picasaweb.google.com/1957roberto/PWCI2008SestriLevante#
A consommer sans modération et merci encore à Roberto et Manuela pour ces superbes images.
Lundi 13 octobre 2008
| Recette Label | Couscous au poisson |
| Ingrédients |
150 g la tomate concentrée 3 poissons mérou 500 mL (2 tasses) l'huile d'olives 2 oignons, haché 398g navet, 700 g carottes 400 g courgette poivre et cumin au goût 40 g Harissa (piment rouge concentre vendu dans les magasin arabes (mais plus particulièrement tunisien) 50 g d'ail 700 g couscous |
| Préparation |
Il faut préparer à l'avance le poisson de votre choix en le coupant en grand morceau, Préparer un mélange d'harissa, cumin, sel, poivre, ail écrasé, huile d'olive, mariner le poisson avec
ce mélange et laisser reposer durant une heure. Dans le fond du couscoussier mettre l'oignon haché et une tasse et demis d'huile d'olive extra vierge de préférence. Une fois les oignons sont plus tendre ajouter le concentré de tomate un verre d'eau. Saler poivrer. Laisser bouillir durant 15 min a feu moyen sinon doux. Entre temps préparer vos légumes les pommes de terre vous pouvez les couper en deux ou 4 morceau selon la grandeur. Ensuite vous pouvez ajouter l'harissa ou paprika selon le choix de préférence piquante pour donner plus de goût et de saveur. Ajouter l'ail. Laisser 5 min ensuite ajouter deux verres ou trois d'eau et le poisson mariné. Porter à ébullition a feu doux. Entre temps asperger le couscous avec un peu d'eau et travailler les grains entre vos doigts. Laisser le couscous se reposer un moment le temps qu'il absorbe ensuite placez le dans le haut du couscoussier (kiskes). Des que le poisson est prêt il faut le retirer et mettre les légumes, commencer par pommes de terre, navets, carottes et enfin les courgettes. Ajouter trois verre d'eau ou assez pour couvrir les légumes. Laisser cuire à feu moyen sinon doux. Laisser bouillir Humidifier le couscous pour la deuxième fois avec de l'eau légèrement salée, laisser reposer 5 min et le remettre a nouveau dans le haut du couscoussier. Placer le couscous dans le niveau supérieur du couscoussier et laisser mijoter a la vapeur 20 minutes. Des que vous remarque qu'il est a point il faut le mettre dans votre récipient qui vous servira de plat de présentation. Des que vos légumes sont prêts, séparez les dans un récipient a part et utiliser la sauce qui reste pour le couscous en l'arrosant petit a petit jusqu'à ce que vous sentez qu'il est unifie laisse le absorber la sauce durant 10 min, entre temps préparez vos légumes, les carottes coupées en deux les navets en quatre les pommes de terre doivent être de dimension moyenne coupées en deux. ajouter la sauce mélangée dans le bol le couscous après avoir rajoute la sauce dans la grande marmite Ornez votre couscous avec les légumes tout en plaçant dans au milieu le poisson et bon appétit, pour servir il est d'usage l'utilisation de lben un genre de lait ou du melon. |
publié dans :
recettes cuisines maghreb
par christian le galliard
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Samedi 11 octobre 2008
Eh oui, on l'attendait de pied ferme cet étonnant qashqai, véritable phénomène des ventes actuellement partout dans le monde.
On se demandait bien ce que le "+2" allait apporter de "plus"...effectivement...
Eh bien, le résultat est à la hauteur des espérances, IL EST MAGNIFIQUE
On vient de le recevoir en concession, dans sa couleur noire etincelante !!!! et on ne se lasse pas de le regarder sur toutes les coutures.
Alors on vous montre quelques photos sur le blog, pour vous faire une petite idée de ce génial "cross over" et bien entendu on est tous pret à vous recevoir en concession ( ca c'est le commercial qui parle ah ah ah !!!) pour vous le présenter et vous le faire essayer.
consommer sans modération !!!!!!!
il est vraiment magnifique, et cette calandre est particulierement réussie !
qu on le regarde de face, de 3/4 , de coté ou de derrière, l'impression qui se dégage est la meme, il est BEAU et ses barres sur le toit en sont une des raisons...
la aussi magnifique !
l'arrière est assez different du QASHQAI 5 places, mais il est tout aussi étonnant et agréable à regarder.
Bon voila effectivement la bonne idée des 6 eme et 7 eme places, qui laissent quand meme un peu de coffre pour vos affaires . au pire des cas si vous n'avez pas assez de place, chez nissan on aura une belle gamme de coffres de toit ( voir mon article sur le blog) pour vous permettre de tout emporter, ou alors un attelage pour votre remorque !
pour acceder aus places arrières, on fait coulisser la banquette et elle se rabat en
1/3 et 2.3 aussiBon c'est vrai que derriere on mettra pas 2 joueurs de basket de la NBA !!! mais.....leurs enfants...peut-etre....
ah ah ah ah !!!!
banquette qui coulisse, dossiers inclinables en plusieurs positions etc...accoudoir central multifonctions...
Bon alors là, les choses serieuses commencent, le coffre devient ENORME !!! une fois la banquette repoussée.
et le plancher est plat ....
Bon si vous avez envie de charger vraiment...eh bien rabattez tout et vous pourrez meme vous allonger derriere pour faire un petit dodo... si vous etes fatigué sur la route ........c'est presque un lit de 140 une fois tout à plat.
J'ai dit un petit dodo....j'ai pas dit autre chose ah ah ah !!!
les passagers arrière conservent une escellente habitabilité au niveau des jambes et de la tete.
pas de gros changements visuels pour le tableau de bord par rapport au qashqai 5 places.
toujours un interieur moderne, de qualité, fonctionnel et efficace
allez ca y est, vous etes au volant, vous tournez la clé de contact....IL EST A VOUS , ROULEZ !!! ET PROFITEZ-EN
pas de changement trop spectaculaires coté chauffeur .
une mécanique en 150 cv toujours aussi remarquable en terme de consommation, et d'emissions polluantes
merci Mr Renault et Mr Nissan d'avoir choisi ce moteur qui est salué par tous comme une REUSSITE dans tout les domaines.
Ah ces barres de toit, elles sont EXCEPTIONNELLES ? ELLES DONNENT A CE VEHICULE UNE TOUCHE SUPPLEMENTAIRE D ELEGANCE ...NE TROUVEZ- VOUS PAS CHERS AMIS ?????
Allez j'espère que ca vous donnera envie de venir le voir, le toucher , l'essayer, et pourquoi pas en devenir les heureux propriétaires.
Mon équipe commerciale : Laurent , Vincent et moi meme seront là pour vous recevoir ...
bonne année à tous
Jeudi 9 octobre 2008
amortisseur avant iron man
amortisseur avant ironman
ressorts et amortisseurs arrière ironman
reglage barres de torsion avant pour rehausse de l'avant du véhicule
accessoires provenant de www.axe4.fr bien sur
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accessoires et prepa 4x4
par christian le galliard
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Jeudi 9 octobre 2008
Encore un pathfinder avec une belle preparation simple et efficace.
Une surelevation avant et arriere avec ressorts et amortisseurs afin d'améliorer la garde au sol du vehicule ainsi que son angle d'attaque, ventral et fuite
Un blindage avant pour protéger des petits chocs en tout-terrain.
Des vitres fumées pour donner un bel aspect au véhicule et aussi isoler l'interieur par rapport à la température extérieure et les rayons du soleil.
Le senfants derrière sont bien protégés.
Voila notre pathfinder paré pour le Maroc 2009 avec Nissan Cahors, eh oui, ils feront partie du voyage .
la surelevation se voit de façon évidente !!!! les vitres aussi !
encore plus vu de près ....à l'arrière
mais aussi à l'avant.........
le blindage ,onl'avait déja installé il y a quelques mois !
gros plan sur combiné
ressort-amortisseur avant
vu du ressort arrière sur le bras inferieur
Encore un client satisfait et qui va profiter de son véhicule en famille .
Merci à eux pour leur confiance en notre marque et en la concession Nissan de Cahors
Une surelevation avant et arriere avec ressorts et amortisseurs afin d'améliorer la garde au sol du vehicule ainsi que son angle d'attaque, ventral et fuite
Un blindage avant pour protéger des petits chocs en tout-terrain.
Des vitres fumées pour donner un bel aspect au véhicule et aussi isoler l'interieur par rapport à la température extérieure et les rayons du soleil.
Le senfants derrière sont bien protégés.
Voila notre pathfinder paré pour le Maroc 2009 avec Nissan Cahors, eh oui, ils feront partie du voyage .
la surelevation se voit de façon évidente !!!! les vitres aussi !encore plus vu de près ....à l'arrière
mais aussi à l'avant.........
le blindage ,onl'avait déja installé il y a quelques mois !
gros plan sur combiné
ressort-amortisseur avantvu du ressort arrière sur le bras inferieurEncore un client satisfait et qui va profiter de son véhicule en famille .
Merci à eux pour leur confiance en notre marque et en la concession Nissan de Cahors
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accessoires et prepa 4x4
par christian le galliard
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Présentation
- : Le blog de christian le galliard
-
- : Christian Le Galliard, responsable commercial de la concession NISSAN à Cahors vous propose ses connaissances et son aide en matière de 4x4, SUV et conduite automobile. Diplomé BPJEPS mention tout-terrain, formé à l'école de Philippe Simonin , formé au domaine des mille chenes avec Thierry Blanchier ( Espace Aventure dans le gers) et diplomé de la filière FFSA au Mans avec l'équipe de Richard Mion. Retrouvez le depuis plusieurs années comme "instructeur" au mondial de l'auto à Paris, aux salo
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- : christian le galliard
-
- : Homme
- : 16/06/1965
- : France Midi-Pyrénées lot cahors
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- : venez nous rencontrer et voyager avec nous et vous tirerez vous meme vos propres conclusions .
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